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- 上海
- 2011年09月01日
中产家庭在机场旅客中占有多大比例？日前，上海机场德高动量广告有限公司携手全球数据分析的翘楚尼尔森公司，共同打造的360度全方位旅客问卷调研显示，上海机场正在成为高端旅客的集中地，二分之一的乘客家庭年收入达到甚至超过18万人民币，三分之一的常商务旅客家庭年收入为36万。同时在机场旅客印象中，上海机场凭借服务，设施和周围环境的优势，满意率名列中国大陆机场第一名，机场媒体也被认为是最值得信赖的媒体投放选择。
过半家庭年入18万以上，机场成为高端旅客集中地
此次调研自2011年6月初开始持续了近4周，共有2200人接受了短卷调查, 1200人接受了长卷调查。调查数据显示，上海机场旅客已经呈现出较明显的高端特点，二分之一的乘客家庭年收入达到甚至超过18万人民币，相当于2009年统计的上海居民平均家庭年收入84000元的两倍，国际航站楼家庭年收18万以上旅客的数量是国内航站楼的两倍。大约三分之一的上海机场常商务旅客家庭年收入为36万，属于国内富裕阶层。
受访的上海机场旅客中，24%的人拥有用于投资的房产，43%的人正在进行理财投资，63%的人拥有不低于3万元人民币的奢侈品，56%的人拥有高于15万元人民币的私家车。同时，61%的受访旅客在企业工作，其中三分之一为财富500 强企业工作，超过一半的人在知名公司工作。
在搭乘飞机的频率上，约34 %的上海机场旅客在过去一年中乘坐飞机超过10次，虹桥T2航站楼旅客中40%的人年均乘飞机超过了10次。这些数字甚至远远超越大部分国外知名机场，法国戴高乐机场过去一年中乘坐飞机超过6次的旅客仅为7.7% ，伦敦希斯罗国际机场的旅客年均乘飞机次数也只有3.05次。
尼尔森公司的调查数据同时显示，上海机场在“现代化、服务品质、国际化及和谐性”等方面领先于国内市场，浦东国际机场的乘客满意度为90%，虹桥国际机场的乘客满意度为78%，上海机场的综合满意度为86%，在大陆机场中名列首位，而紧随其后的是北京机场和广州机场，满意度均为74%。受访旅客中，62%的旅客认为上海机场的服务与设施占有优势，55%的旅客认为上海机场的室内设计优于其他机场。
平均逗留2小时22分钟，9成旅客会看广告
由于机场的办票、安检、通关程序相对较多，旅客一般都会比乘坐其他交通工具更早抵达。调查数据透露，每位旅客在上海机场出发区的平均停留时间达到2小时22分钟，其中时间最长的是浦东国际机场T2航站楼，出发区旅客平均停留时间达到2小时41分钟。
在这么长的时间里，旅客会选择如何打发时间？尼尔森也提供了一些有趣的数据，受访者在机场内活动时，阅读以58%的比例名列第一，上网和漫步分别为53%和45%，观看广告则以41%排在第四位，紧随其后的是购物、工作和玩游戏。
尼尔森公司透露，选择看机场广告是候机旅客的主要活动。而且，与其他主流媒体相比，机场广告更易受到受众关注，约90% 的机场旅客表示看过上海机场的广告，而在传统媒体中，约38%的杂志订阅者阅读杂志广告，39%的电视观众会观看电视广告。
德高中国机场业务总裁Thierry Bardoux表示，机场作为城市门户，不仅仅是一个单纯的交通工具概念，它已经成为展示城市形象的窗口。事实上，尼尔森的调查也透露出，机场广告正在成为最值得信赖的媒体投放选择，在信任度评比中，68%的受访者表示信赖机场广告，排在其后的地铁、铁路广告等均为40%，而机场广告在提升品牌形象方面也排名第一，有78%的受访者认为机场广告的品牌定位高端，排在其后地铁、铁路等广告分别为48%。尼尔森公司的结论是，机场媒体的优势在于高端、高质量、照明良好，环境不拥挤、不吵闹。超过 70% 的受访者对机场广告持正面态度，认为其提升现代化和国际化形象。
调查还透露，机场旅客在机场逗留期间大多会进行消费，国际航班旅客在机场内的支出是国内航班旅客支出的2.6 倍。超过 55% 的旅客会购买化妆品、护肤品、香水，次选是烟草，酒，时装。
机场将针对商务客推出创意媒体服务
尼尔森调查显示，商务客在机场旅客中的比例相当高，57%上海机场旅客属于商务旅行，在虹桥机场T2航站楼这一比例甚至高于70% 。“他们有创新的头脑，热爱数码产品，热爱高科技，对事件有自己独特的见解。”上海机场德高动量广告有限公司总经理Stephane Chanut表示，正因为如此，机场媒体正在不断地发展新科技、新创意产品。
作为领先于国内机场的尝试，上海此前就推出了手机充电柱、上网区等新媒体形式。在Stephane Chanut看来，这些设施不但与一线旅客的服务需求相吻合，而且其中的广告媒体信息还可以帮助旅客消除长时间等候的不良情绪，提高旅客对机场服务的满意度。在此次调查中，手机充电柱被65%的旅客选为有帮助，使用率也达到了68%，86%的受访者表示愿意下次使用。互联网报亭被71%的受访者选为有帮助，75%的受访者曾经使用过，愿意下次使用的旅客比例达到88%。
据了解，今年8月上海机场又推出了名为U联的创新产品，继法国和德国之后，中国成为德高在全球第三个推广U联的市场。使用智能手机的旅客只要在手机中下载U联应用程序，并打开该程序拍摄相关的上刊画面，就可以直接链接到该客户提供的相关页面，了解更详细的电子信息。“举个例子，如果旅客想吃个快餐，只要手机拍下广告牌上的画面，就可以通过U联搜索到最近的餐厅在哪里，或者下载自己需要的优惠券前往就餐。” Thierry Bardoux解释说，这样的新媒体形式将为更多年轻时尚的商务旅客所接受。而在他的设想中，除了餐厅、商场这样的服务信息外，未来还将考虑将提供旅客需要的机场交通信息也纳入U联的升级中。
过半家庭年入18万以上，机场成为高端旅客集中地
此次调研自2011年6月初开始持续了近4周，共有2200人接受了短卷调查, 1200人接受了长卷调查。调查数据显示，上海机场旅客已经呈现出较明显的高端特点，二分之一的乘客家庭年收入达到甚至超过18万人民币，相当于2009年统计的上海居民平均家庭年收入84000元的两倍，国际航站楼家庭年收18万以上旅客的数量是国内航站楼的两倍。大约三分之一的上海机场常商务旅客家庭年收入为36万，属于国内富裕阶层。
受访的上海机场旅客中，24%的人拥有用于投资的房产，43%的人正在进行理财投资，63%的人拥有不低于3万元人民币的奢侈品，56%的人拥有高于15万元人民币的私家车。同时，61%的受访旅客在企业工作，其中三分之一为财富500 强企业工作，超过一半的人在知名公司工作。
在搭乘飞机的频率上，约34 %的上海机场旅客在过去一年中乘坐飞机超过10次，虹桥T2航站楼旅客中40%的人年均乘飞机超过了10次。这些数字甚至远远超越大部分国外知名机场，法国戴高乐机场过去一年中乘坐飞机超过6次的旅客仅为7.7% ，伦敦希斯罗国际机场的旅客年均乘飞机次数也只有3.05次。
尼尔森公司的调查数据同时显示，上海机场在“现代化、服务品质、国际化及和谐性”等方面领先于国内市场，浦东国际机场的乘客满意度为90%，虹桥国际机场的乘客满意度为78%，上海机场的综合满意度为86%，在大陆机场中名列首位，而紧随其后的是北京机场和广州机场，满意度均为74%。受访旅客中，62%的旅客认为上海机场的服务与设施占有优势，55%的旅客认为上海机场的室内设计优于其他机场。
平均逗留2小时22分钟，9成旅客会看广告
由于机场的办票、安检、通关程序相对较多，旅客一般都会比乘坐其他交通工具更早抵达。调查数据透露，每位旅客在上海机场出发区的平均停留时间达到2小时22分钟，其中时间最长的是浦东国际机场T2航站楼，出发区旅客平均停留时间达到2小时41分钟。
在这么长的时间里，旅客会选择如何打发时间？尼尔森也提供了一些有趣的数据，受访者在机场内活动时，阅读以58%的比例名列第一，上网和漫步分别为53%和45%，观看广告则以41%排在第四位，紧随其后的是购物、工作和玩游戏。
尼尔森公司透露，选择看机场广告是候机旅客的主要活动。而且，与其他主流媒体相比，机场广告更易受到受众关注，约90% 的机场旅客表示看过上海机场的广告，而在传统媒体中，约38%的杂志订阅者阅读杂志广告，39%的电视观众会观看电视广告。
德高中国机场业务总裁Thierry Bardoux表示，机场作为城市门户，不仅仅是一个单纯的交通工具概念，它已经成为展示城市形象的窗口。事实上，尼尔森的调查也透露出，机场广告正在成为最值得信赖的媒体投放选择，在信任度评比中，68%的受访者表示信赖机场广告，排在其后的地铁、铁路广告等均为40%，而机场广告在提升品牌形象方面也排名第一，有78%的受访者认为机场广告的品牌定位高端，排在其后地铁、铁路等广告分别为48%。尼尔森公司的结论是，机场媒体的优势在于高端、高质量、照明良好，环境不拥挤、不吵闹。超过 70% 的受访者对机场广告持正面态度，认为其提升现代化和国际化形象。
调查还透露，机场旅客在机场逗留期间大多会进行消费，国际航班旅客在机场内的支出是国内航班旅客支出的2.6 倍。超过 55% 的旅客会购买化妆品、护肤品、香水，次选是烟草，酒，时装。
机场将针对商务客推出创意媒体服务
尼尔森调查显示，商务客在机场旅客中的比例相当高，57%上海机场旅客属于商务旅行，在虹桥机场T2航站楼这一比例甚至高于70% 。“他们有创新的头脑，热爱数码产品，热爱高科技，对事件有自己独特的见解。”上海机场德高动量广告有限公司总经理Stephane Chanut表示，正因为如此，机场媒体正在不断地发展新科技、新创意产品。
作为领先于国内机场的尝试，上海此前就推出了手机充电柱、上网区等新媒体形式。在Stephane Chanut看来，这些设施不但与一线旅客的服务需求相吻合，而且其中的广告媒体信息还可以帮助旅客消除长时间等候的不良情绪，提高旅客对机场服务的满意度。在此次调查中，手机充电柱被65%的旅客选为有帮助，使用率也达到了68%，86%的受访者表示愿意下次使用。互联网报亭被71%的受访者选为有帮助，75%的受访者曾经使用过，愿意下次使用的旅客比例达到88%。
据了解，今年8月上海机场又推出了名为U联的创新产品，继法国和德国之后，中国成为德高在全球第三个推广U联的市场。使用智能手机的旅客只要在手机中下载U联应用程序，并打开该程序拍摄相关的上刊画面，就可以直接链接到该客户提供的相关页面，了解更详细的电子信息。“举个例子，如果旅客想吃个快餐，只要手机拍下广告牌上的画面，就可以通过U联搜索到最近的餐厅在哪里，或者下载自己需要的优惠券前往就餐。” Thierry Bardoux解释说，这样的新媒体形式将为更多年轻时尚的商务旅客所接受。而在他的设想中，除了餐厅、商场这样的服务信息外，未来还将考虑将提供旅客需要的机场交通信息也纳入U联的升级中。